Majaribio ya Majaribio ya Moto-Kushikamana na Busbar Sugu

Hivi majuzi, kampuni yetu iliyobuniwa kwa kujitegemea ya kuzima moto-imefaulu ukaguzi wa Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Vifaa vya Kupambana na Moto-. Viashiria vyote vya upinzani dhidi ya moto vinakidhi mahitaji ya viwango vya kitaifa kama vile GB/T 9978.1, kuimarisha njia ya usalama ya kujenga mifumo ya nguvu.

Moto ni tishio kubwa kwa usalama wa jengo, na kama njia kuu ya usambazaji wa nguvu, upinzani wa moto wa shina la basi ni muhimu. Shina letu la basi{1}} linalostahimili moto linachukua muundo wa "-ulinzi wa tabaka tatu":

Safu ya ndani hutumia-joto-mica tepi sugu ya juu kama nyenzo ya kuhami, ambayo inaweza kudumisha utendaji wa insulation chini ya halijoto ya juu;

Safu ya kati imejengwa kwa blanketi za nyuzi za kauri kama pamba-inayozuia moto, ambayo inaweza kuzuia kuenea kwa moto na kutenganisha joto;

Safu ya nje ni mipako-inayostahimili moto ambayo huunda safu-ya kuhami joto inapokabiliwa na moto.

Kwa mujibu wa ukaguzi, trunking hii ya basi inaweza kudumisha umeme wa kawaida kwa zaidi ya dakika 180 katika mazingira ya moto, kupata muda wa thamani kwa ajili ya uokoaji wa wafanyakazi na uokoaji wa moto.

Kando na uwezo wake bora wa kustahimili moto, upandaji miti huu wa basi pia unalingana na upandaji wa mabasi ya kawaida katika viashirio kama vile-uwezo wa kubeba wa sasa na nguvu za kiufundi, na njia yake ya usakinishaji inaoana na mbinu zilizopo za ujenzi. Kwa sasa,-upau wa basi unaostahimili moto umetumika katika miradi mingi ya ndani yenye mahitaji madhubuti ya usalama wa moto. Kuenezwa kwa shina hili la mabasi yanayostahimili moto- sio tu kwamba kunaboresha kwa kiasi kikubwa kiwango cha usalama wa moto wa mifumo ya nguvu za ujenzi lakini pia huongeza jalada la bidhaa za kampuni na kuongeza ushindani wa biashara katika-soko la juu.